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临工L968F装载机电控变速箱-东上智能装备-变速箱 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱27液力变扭器是AT式变速箱具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动 |
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变速箱-临工L968F装载机电控变速箱-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱52油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。 （1）散热器的散热效率低。 |
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龙工装载机变速箱配件-装载机变速箱-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱34变速箱发响一般是指轴承磨损松旷，齿轮啮合不良，个别齿轮牙齿损坏，在传递动力时产生不正常的噪音。 变速箱发响部位较多，也比较复杂，而且响声大小、声态以及均匀程度等都有其特点 |
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龙工ZL50装载机变速箱总成-装载机变速箱-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱22装载机变速器的变速操作液压系统如图1所示。变速操纵阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。主压力阀的作用是保证变速器操纵阀的适当油压(1.1-1.5MPa)把 |
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装载机变速箱-龙工50装载机变速箱总成-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱60变速箱是汽车的重要的组成部分之一，伴随着目前各种车型越来越多，有合资的，国产的，进口的，越来越先进的变速机构不断更新市场。随着汽车不断的增多，汽车逐渐成为人们不可代替的工具 |
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装载机变速箱-临工装载机变速箱总成价格-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱52油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。 （1）散热器的散热效率低。 |
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龙工855B装载机变速箱总成-装载机变速箱-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱261.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一 |
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装载机变速箱-龙工855装载机变速箱总成-东上智能装备 |
| 发布时间 |
2023-8-31 |
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变速箱44一、检测方法： 步：观察仪表盘读数：变矩器油温90℃、水温80℃、发动机油温90℃、变矩器压力1.3MPa、气压0.75MPa、电压表28Ⅴ； 第二步：检查油温度是否过 |
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