变速箱-东上智能装备-夏工30装载机变速箱型号

变速箱在工作时，齿轮之间是有很大的摩擦的，而有了变速箱油，就可以在很大程度上减轻不同齿轮齿轮之间的相互磨损。因此变速箱油的重要的一个作用便是润滑，变速箱，这一点其实和发动机里面的机油是比较类似的。而且它还可以帮助变速箱散热，使变速箱温度不至于过高。

还有一个作用便是清理变速箱，当变速箱内有脏污的时候，很大程度上都会被变速箱油包裹，不至于影响到变速箱的正常运转。但是如果我们长时间不对变速箱油进行更换的话，油液就会因为使用时间过长、杂质太多等原因变得十分黏稠，这个时候变速箱油的油品已经变质，作用将会---降低，---时甚至可能因此而导致变速箱的损坏。如果到了这个时候，需要更换变速箱了，那我们就很得不偿失了。

因此我们必须要牢记老司机告诉我们的更换变速箱油的公里数。一般4万公里时就有---对变速箱油进行检查，一旦发现问题，一定要马上对其进行更换。只有这样才能使得车子的变速箱能够---的运转，另一方面这也是对我们自己的安全负责，所以大家平时使用车辆时也一定要多注意对车辆的维护保养。毕竟我们是使用车子的人，夏工30装载机变速箱型号，车子的性能越---，我们的安全也就越加有保障。

虽然买车相对以往要容易了很多，但是对于老百姓来说，即便是几万块钱的代步车都是非常的爱惜，毕竟汽车还是家庭开资的大项目。所以说每一位车主对于爱车的保养都是非常上心的，就比如说换机油，不同种类的机油更换里程不一样不说，徐工500hv原厂装载机变速箱，还和车主开车习惯、行车路况甚至是车况等多种因素有关，并没有一个固定的公里数。

1.变速箱换档困难

　　现象：换档时，拨动变速箱---杆比较费力，甚至---不能换档。

　　原因：汽车行驶中换档困难，就变速箱本身的可能原因有：(1)同步器损坏失效;(2)换档连杆、变速叉弯、扭变形;(3)阻尼弹簧弹力过大，或车辆长期不用，导致换档拨块、换档连杆、换档销轴、变速叉、换档销及支点螺栓等配合表面缺油---锈蚀等。

　　判断与排除：首先检查变速叉及换档连杆，若弯、扭变形，应修复、校正或更换。如果变速叉轴及换档连杆正常，但移动困难，则可能是阻尼弹簧张力过大或转动部位润滑---造成，---排除。如果是同步器损坏失效，应更换同步器。另外离合器不能分离或分离不，也会造成换档困难。

　　2.变速箱跳档

　　现象：汽车在行驶中，变速杆自动跳回空挡位置。此情况一般是在中高速以及负荷突然变化或剧烈振动时出现。

　　原因：(1)齿轮或齿套磨损成锥形;(2)变速箱第二轴与齿毂花键齿、接合套花键齿槽磨损过甚而松旷;(3)轴承止动弹性卡环或轴端锁紧螺母松动或脱掉，齿轮背面的止推垫圈磨损，

引起轴与齿轮的轴向窜动;(4)换档拨块、换档连杆、换档销轴、变速叉、换档销及支点螺栓等配合表面过度磨损，不能正确控制滑动齿套;(5)变速箱轴承松旷，壳体变形，固定螺栓松动等。

　　判断与排除：发现某档跳档时，将变速杆推入该档，将发动机熄灭，拆掉变速箱上盖查看齿轮啮合情况。如啮合不好，应检查轴承是否磨损松旷，变速叉是否变形，变速叉换档销与滑动齿套上的环槽配合间隙是否过大，如过大应焊修，若叉变形应校正。

　　若齿轮啮合---，应检查齿轮是否磨损成锥形。若齿轮磨损成锥形，应更换。

　　3.变速箱乱档

　　现象：变速杆不能挂入所需要的档位或挂上档后不能退档。

　　原因：互锁装置各机件磨损---，失效;