东上智能装备-装载机zf变速箱总成供应-变速箱

该种车型配置定轴式变速箱，变矩器与变速箱分体安装，通过传动轴传动输出力矩，根据传动路线及结构分析，出现传动油高温的因素有以下几种：

　　1.变矩器油位、油质不在要求范围之内。

　　2.变速泵内漏---、减压阀压力过低或档位油缸内漏。

　　3.变矩器密封环损坏，涡轮组损坏，造成泄漏或摩擦生热。

4.管路或散热器堵塞，散热效果降低等。

　　根据先易后难的故障排除原则：

　　1.检查变速压力表显示数值是否正常

　　各档工作压力在1.3mpa左右，且压力比较稳定，说明变速泵、调压阀、变速箱档位油缸及进油管路等正常。

　　2.检查变速箱油位是否符合要求

　　油位过高会导致变速箱内高速旋转零件搅油量多，摩擦阻力大，产生的热量多；油位过低则会使变速泵吸空，造成系统压力低或不稳，同时因供油不足造成变矩器工作腔内形成真空而行走无力，档位离合器打滑等，也会造成高温。进一步检查变速箱油位在油尺刻度线内，同时检查变速箱油底壳，也没有发现异常现象。

　　3.检查散热器的散热性能

将变矩器油温感应塞拆下，换装压力表，将变速箱的润滑油管拆下，用油桶接油，启动发动机观察，压力表显示值在0.3～0.6mpa之间摆动，压力高于正常值，而回油管内的回油稀稀拉拉，油未充满油管，说明散热器至回油口有堵塞现象，检查油管没有问题，进而判断传动油散热器内部有堵塞，更换散热器后故障排除。

变速箱在工作时，齿轮之间是有很大的摩擦的，而有了变速箱油，就可以在很大程度上减轻不同齿轮齿轮之间的相互磨损。因此变速箱油的重要的一个作用便是润滑，这一点其实和发动机里面的机油是比较类似的。而且它还可以帮助变速箱散热，使变速箱温度不至于过高。

还有一个作用便是清理变速箱，当变速箱内有脏污的时候，很大程度上都会被变速箱油包裹，不至于影响到变速箱的正常运转。但是如果我们长时间不对变速箱油进行更换的话，油液就会因为使用时间过长、杂质太多等原因变得十分黏稠，这个时候变速箱油的油品已经变质，作用将会---降低，---时甚至可能因此而导致变速箱的损坏。如果到了这个时候，需要更换变速箱了，那我们就很得不偿失了。

因此我们必须要牢记老司机告诉我们的更换变速箱油的公里数。一般4万公里时就有---对变速箱油进行检查，一旦发现问题，一定要马上对其进行更换。只有这样才能使得车子的变速箱能够---的运转，另一方面这也是对我们自己的安全负责，所以大家平时使用车辆时也一定要多注意对车辆的维护保养。毕竟我们是使用车子的人，车子的性能越---，我们的安全也就越加有保障。

虽然买车相对以往要容易了很多，但是对于老百姓来说，即便是几万块钱的代步车都是非常的爱惜，毕竟汽车还是家庭开资的大项目。所以说每一位车主对于爱车的保养都是非常上心的，就比如说换机油，不同种类的机油更换里程不一样不说，还和车主开车习惯、行车路况甚至是车况等多种因素有关，并没有一个固定的公里数。