临工968装载机变速箱规格型号-装载机变速箱-东上智能装备

液力变矩器具有自动适应性和变扭能力，其工作的主要特点是变扭比k(k=涡轮输出扭矩/泵轮输入扭矩)随着涡轮转速与泵轮转速(泵轮转速等于发动机转速)的相对变化，即随转速比i(i=涡轮转速/泵轮转速)的变化自动无级地变化；在车速低时变矩器能输出大的扭矩，而在车速高时能利用偶合器的率，因而综合了液力元件的双重优点，被称为综合式液力变矩器，这一特性正好适合于汽车行驶阻力变化的特点。??

2.齿轮变速系统??

液力变矩器虽能传递和增大发动机扭矩，但变扭比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要，为此在液力变矩器后面又装一个变速装置-齿轮变速系统，多数是行星齿轮变速系统，也可以是平行轴式（固定轴线式)齿轮变速系统，用以进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力。

行星齿轮变速系统是一种常啮合传动，其传动比变换可通过分离与结合离合器或制动器而方便地实现，---有利于动力换挡或自动换挡。电子控制自动变速器的行星齿轮变速系统一般由双---星轮或三---星轮组成，并广泛采用三自由度变速器。图2-3为双---星轮变速器的原理图，该变速器在同一轴上有前后两个单---星轮，两---星轮由一个公共的空心太阳轮相连，该太阳轮与两行星排的行星轮啮合，这种双---星轮变速器具有前进挡和一个倒挡，常装在前置发动机后驱动的(fr)汽车上。若在上述三挡自动变速器中再加一个行星排，即构成四挡自动变速器，它可以进行传动，使传动比小于1。

自动变速器基本检查?

这一步用于检查自动变速器是否在正常前提下进行工作。通过这一步的检查，常常可以解决许多故障，因此，这一步。这一步包括：节气门及拉索的检查，怠速的检查，自动变速器控制开关的检查，自动变速器传感器的检查等。?

(2)自动变速器故障自诊断测试

自动变速器在进行基本检查后仍存在故障，可通过电脑检测调出故障代码，帮助寻找故障发生的部位，排除故障后故障代码。?

(3)自动变速器手动换档试验?

为了确定故障存在的部位，区分故障是由机械系统（包括齿轮变速系统和液压控制系统）还是电子控制系统引起的，应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上ect的ecu控制，由测试人员手动进行各档位的实验。

手动换档实验可在实验台上做，临工968装载机变速箱规格型号，也可以用路试来做，若每一档位?工作都正常，则说明故障出现在电子控制系统，应进行电控系统的测试，若有某?一档位工作异常或各前进档很难区分，应进行机械系统的检测，包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。?

（4）自动变速器机械系统的测试?机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容，因厂家不同，内容有一定的差异。通过这几项实验，可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。?

（5）自动变速器电控系统的测试?

系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路，短路以及搭铁接触---问题，检测各电控元件是否损坏和失效，其检测内容和方法根据车型各不相同。?

（6）自动变速器故障诊断表检测?

当按前述诊断步骤未发现异常，或者根据前述几个诊断步骤的结果很难准确判断具体的故障部位时，装载机变速箱，则为疑难故障。对疑难故障的诊断和查找，一般应用危险手册上提供的产生某一故障现象可能的诸多因素，采取逐项排除法查找故障部位。