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（2）控制轮胎充气压力

轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损，---影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大，接地面积增加，胎面磨耗不均匀，胎体帘布层间的剪切应力增大，磨擦生热高，造成胎体脱层，龙工zl50nc装载机波箱批发，同时柳工装载机铲车配件zf箱电脑板控制单元46c0253变速---手柄

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其在碰到障碍物时，胎体内帘布线容易断裂，致使胎体和子裂。气压过高容易胎体内帘布线伸张过度而发生断裂，致使胎体。

轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数，轮胎标准中规定的气压均是在常温（15—20＂c）下的气压。同时，在轮胎充气时应注意：

a.充气前先检查气门嘴的密封情况；

b.充入的空气尽量不要含水分和油液：

c.行驶作业中的车辆，必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气；

（3）控制轮胎胎温

装载机在作业过程中，作用在轮胎上的负荷存在周期性的变化，使轮胎产生周期性的变形，同时轮胎与地面接触磨擦。这样，胎体温度将不断升高。胎体的升温不仅与车辆的装载重量。

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????目前第三代zl50型轮式装载机驱动桥出现了带内藏湿式多片式制去路器械及防滑差速器的驱动桥，---了制动性能和---作业条件下的通过性能及作业性能，柳工第三代产品zl50g型所用的“zf”ap400驱动桥就是这种驱动桥。“zf”ap400型驱动桥壳为整体式，内藏湿式多片式制动器在桥内部轮边柳工856铲车变速箱怎么装855电控变速箱工作原理河南厂家

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减速器的内侧。还有一种桥壳为三节式，轮边减速器及内藏湿式多片式制动器都集中在桥的中部，紧靠主传动的两边。这种结构性能好，但制造难度较大，cat的950b型，小松的wa380-3型驱动桥都是这样的结构。还有一种与“zf”的ap400型驱动桥差不多，惟一不同的是内藏湿式多片式制动器在轮边减速器的外侧，这种结构不大好，并不多见。?

????（3）传动轴?

????传动轴基本上由汽车传动轴演变而来。我国代zl50型六载机传动轴基本上由“解放牌”、“东风牌”汽车传动轴改装而成。目前仍有很大一部分zl50型轮式装载机，包括厦工、龙工的zl50c-ii等都仍然用“东风牌”改装的传动轴。以柳工zl50c型为首的第二代产

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