东上智能装备-山工50装载机变速箱-济源装载机变速箱

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    2020-11-16

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(2)控制轮胎充气压力

轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损,---影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大,接地面积增加,胎面磨耗不均匀,胎体帘布层间的剪切应力增大,磨擦生热高,造成胎体脱层,同时柳工装载机铲车配件zf箱电脑板控制单元46c0253变速---手柄

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其在碰到障碍物时,胎体内帘布线容易断裂,致使胎体和子裂。气压过高容易胎体内帘布线伸张过度而发生断裂,致使胎体。

轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数,轮胎标准中规定的气压均是在常温(15—20"c)下的气压。同时,在轮胎充气时应注意:

a.充气前先检查气门嘴的密封情况;

b.充入的空气尽量不要含水分和油液:

c.行驶作业中的车辆,必须停车等待轮胎气温降下来后方可充气;

(3)控制轮胎胎温

装载机在作业过程中,作用在轮胎上的负荷存在周期性的变化,使轮胎产生周期性的变形,同时轮胎与地面接触磨擦。这样,胎体温度将不断升高。胎体的升温不仅与车辆的装载重量。


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装载机变速器的变速操作液压系统如图1所示。变速---阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。主压力阀的作用是---变速器---阀的适当油压(1.1-1.5mpa)把压力油一方面通向变速---阀,另一方面通向液力变矩器,当油压过高时还可起安全保护作用。换向阀用于控制2个制动器和1个离合器的工作,从而根据使用需要变换不同的挡位。制动脱挡阀用于制动时使变速器自动脱挡,从而增强制动效果并减少动力消耗。载机平稳换挡的关键零件是弹簧蓄能器和主压力阀。


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