装载机铲斗破损怎么办-宿迁装载机铲斗-东上智能装备

很多师傅利用铲斗铲料习惯无非就是进去，抬大臂，收小臂，再抬，再收。感觉没满，刹车一踩回小臂继续抬大臂收，直到料满。其实我想说的是铲料不需要这么吃力的。

1、装载碎石、砂子等松散材料

在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可---动臂使钭斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗;然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面1250px的转运位置，机器---，转驶至卸料处。

2、铲装停机面以下的土壤

在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，3吨装载机铲斗可以铲几吨料，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角(10-30°)，然后机器以i挡前进，哪里可以定做装载机铲斗，使斗刃切入土内，切土---一般保持在15-500px左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可---动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止;装满物料后收斗。将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙，亦可用于作业场地的平整。

3、铲装土堆

目前对于灰土---的施工，常采用石拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水平的差异采用下列3种不同的方法。

(1)分层铲装法

将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进;当铲斗插入土堆一定---时，配合动臂提升铲斗;在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲装载机作业的方法。因此又称为装载机铲装法。

(2)分段铲装法

作业时，铲斗稍稍前倾，从坡底插入，待插入一定---后，提升铲斗

一台液压装载机在进行作业时，铲斗动作逐渐缓慢，直至无---常工作，分析认为有可能是铲斗缸出现故障。

　　1.检查方法及结果

　　当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时，宿迁装载机铲斗，可先检查其外观，若无异常，再检查回油滤芯。

随着铲斗缸活塞的频繁工作，因磨损等原因产生的微粒会随着工作介质流动，并在回油管路中被回油滤芯拦截。如在回油滤芯中发现较大的黑色橡胶块，表明活塞密封圈破损；

如发现大小不同的铁屑，表明因钢质密封环与缸筒内壁摩擦产生颗粒；如有灰色或淡黄色半透明的尼龙物质，表明耐磨环损坏。

　　经检查发现，该机回油滤芯中有大量的金属粉末、黑色橡胶块、棕色尼龙物和小金属颗粒等。拆检铲斗缸，发现活塞密封环、耐磨环完全损坏，2道钢质环卡死在活塞环槽中，呈断裂状，缸筒内壁被---拉伤，筒底有大量的金属粉末及颗粒。以上检查结果表明铲斗缸确已损坏。

　　2.原因分析

　　分析认为，因为金属疲劳等因素造成铲斗缸活塞上的钢质环断裂，导致活塞与缸筒直接接触，在活塞杆频繁伸缩过程中钢质环断裂茬口不断刮磨铲斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，从而使铲斗缸运动速度下降。随着工作时间的增加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加重，造成铲斗缸内泄---，以致---阀控制不了铲斗缸的动作。

3.预防措施

　　(1)规范操作

　　装载机作业中，若铲斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下极易造成其内部限位环损坏，从而降低铲斗缸使用寿命。因此在操作机器时，铲斗缸应保留10～20 cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。

　　装载机作业时，铲掘---和铲掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使装载机获得铲掘力和工作效率。

　　(2)合理保养

　　应根据装载机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油保养。