柳工铲车4wg200变速箱厂家-东上智能装备-变速箱

---离合器故障及处理分析:一是重载下瞬间停顿。当装载机进行重载作业，装载机容易出现瞬间停顿，加油后仍可继续作业。该表现属于---离合器早期故障。如若维护人员不重视该情况，装载机发生瞬间停顿的频率将越来越高，单次停顿时间也会越来越长。随着工作负荷不断增加，装载机的驱动力也将明显不足。二是装载机ii挡运行状态下突然驱动不足。该情况主要由液压油变质或---离合器损坏引起。三是变速箱运行声音异常并突然停止。在高速运行下，装载机变速箱可发出较大的声响，随即声响突然停止。松开油门同时怠速运转一段时间后声音消失，装载机恢复正常工作。该故障的主要原因为---离合器滚柱出现卡顿，如滚柱移动至非工作位置，造成一级涡轮输出齿轮---离合器外环齿轮间断工作。四是装载机反应迟钝。在挂档无异常情况下，装载机出现起步缓慢或挂档后反应缓慢问题，该故障的主要原因为---离合器内外环齿轮啮合---引起。

一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°c~110°c，装载机用4wg200变速箱，高不能超过120°c。如果油温超过一定---后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合---，离合器分离不、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。

装载机变速器的变速操作液压系统如图1所示。变速---阀主要由主压力阀、弹簧蓄能器、换向阀和制动脱挡阀组成。主压力阀的作用是---变速器---阀的适当油压(1.1-1.5mpa)把压力油一方面通向变速---阀，装载机用6wg200变速箱，另一方面通向液力变矩器，当油压过高时还可起安全保护作用。换向阀用于控制2个制动器和1个离合器的工作，从而根据使用需要变换不同的挡位。制动脱挡阀用于制动时使变速器自动脱挡，从而增强制动效果并减少动力消耗。??

??载机平稳换挡的关键零件是弹簧蓄能器和主压力阀。其工作原理：蓄能器端部的活塞装在活塞缸内，右端顶在弹簧上，大小弹簧右端分别顶在主压力阀和壳体的凸台上。活塞左端与端部的螺塞间形成油室a，并通过油道与换向阀的连通油道相通。在这段油道上装有单向阀和节流孔。换挡时油路的液压流入换挡离合器的油缸，从而使油路中油压降低，蓄能器油室a的油室经单向阀补充油液，使制动器或离合器迅速结合。同时由于油室a的油流出，在主压力阀控制油道(a-b)的作用下，阀杆左移使系统的油压下降，当主、从动盘贴紧时，油缸停止移动，油压上升，一部分油液经节流孔流向油室a，油室a的压力逐渐升高，推动活塞右移，压缩弹簧，主压力阀的阀杆右移，这样系统的油压便逐渐升高，使主、从动部件结合平稳，实现平稳---换挡。

注意事项??

??装载机变速性能完好---，在使用中需注意以下事项。??

??速器油液的清洁程度对变速器---阀的性能有一定影响，因此必须按照规定的周期更换液压油，清洗油底壳。??

??压力阀在机械出厂时已经调试好，注意不要破坏其平衡性。如果更换了零件，必须仔细重新调压。