一、启动电池组
发电机组的启动和发电机组控制的电池系统也许是要求严格但又可能失效的子系统。
正确的选择和维护电池和电池充电器对提高系统---性是非常重要的。常规电池组包括电池、电瓶线、电解液等。
备用时可配套市电电源的浮充电器,它可以在发电机组待机状态时为电池充电,---电量维持在一个满状态。
当发电机组并机安装时,每台机组的电池常常是单独安装的,以给并机系统提供控制电源。
并机系统的制造商应相互协商以确定发动机控制电源系统的适应性,因为电压峰值会影响一些并机控制系统。
电池组应尽可能近的安装到发电机组附近,以大限度的减少启动电路的电阻。安装位置应便于维修电池和避免接触水、尘埃和油污。
铅酸蓄电池(柴油发电组标配)
这是使用广泛的电池类型,相对成本较便宜,在-18摄氏度到38摄氏度温度范围之间有---的性能。
铅酸电池可以是免维护或者是大容量式。免维护电池维护要求低但不容易监控。所有的铅酸电池都需要在使用前充电,
即使是免维护店址也不能期的放置不管。大容量型电池在---时需要添加电解液,在刚添加电解液之后,
电池能达到百分之50的充电程度。柴油发电机组一般随机卑职为大容量的需维护的铅酸电池。柴油发电机组对存放、安装以及运行的的工作场所有一定的环境要求:
一.机组机房须宽敞明亮通风散热性好,因为机组在运行时会产生大量的的和热量。
1.气体不及时排除会对进入机房的工作人员产生生命危险,机组运行的产生的大量热量会对影响机组的正常运行,减少机组的使用年限。
2.工作环境的的温度应保持在5~40℃,海拔高度应小于1000米,运行时应保持一定的纵向倾斜度(小于10度)。保持运行环境的整洁,确定没有导电尘埃,跟破坏金属绝缘的腐蚀气体气体。---有关规定,机房应配置灭火系统,且工作人员能够熟练使用。
二.机组在夜间运行时,机房内须要有---的照明设备。
启动发电机的步骤和方法
(1)发电机起动前,将调速手柄置于低位置,开大阻风门,空拉发动机4-5次(冬季寒冷天气需多拉几次),使发电机内部机件得到润滑,并把气缸内残存的废气排出。
(2)打开发电机油门开关,将化油器上的验油杆轻轻按下,待从验油孔处溢出即可。但不可连续使劲猛按验油杆,以免损坏浮子。
(3)适当控制发电机化油器阻风门和节气门的开度。因各机型工况不同,阻风门和节气门的开度也不尽相同。通常情况下,阻风门一般开在1/2-1/4开度上,节气门约开在1/4的开度上。总之,以发电机易于起动为宜。
(4)将发电机拉绳轻拉几下,至压缩位置(阻力大处),龙工铲车装载机柴油机龙工发动机总成,紧握绳柄,1只脚蹬在机架上,另1只脚跨开一步,用力猛拉起动绳,机器即可起动。老式机器要将起动绳结卡在起动轮缺口外边,按顺时针方向在起动轮上缠绕2-3圈,起动后拉绳即脱开机器,将它放回工具箱内。新型发动机均采用回复式拉绳起动,即手握拉绳柄起动完毕后,拉绳即自动缩至绳槽内。
(5)发电机起动后,适当开大阻风门。低速运转3-5min(严寒地区在起动后要低速运转10min左右),待机件润滑---、温升正常后,逐渐升高转速,并根据运转情况微调主油针。如消声器“放炮”转速不稳,甚至停机时,应开大主油针;消声器冒烟而又转速不稳时,应适当关小主油针,使转速稳定下来。观察频率表,如指针稳定地指在50hz时,将电压调在220v,等待供电。
(6)当接到送电通知,且确认不至于误供电后,即当所有开关都在断开位置时,先合上发电机组配电箱上的负荷自动开关(从“off”合向“on”,再插上交流电输出插头,后合上墙壁开关板上的双刀双掷开关(倒向发电机侧),供电后,应根据用户负荷增减时电压、频率的变化进行相应的调整,避免起动冲击性的用电负荷。机组即可进行稳定运转。
使用过程中发动机的故障较多。为此,笔者---和调查了一些柴油发电机组修理厂和一些拥有大量柴油发电机组的施工单位。根据调查结果发现,在使用中发动机产生的故障主要是由于发动机的使用维护不当所造成的。由于一些机手技术素质不高或思想不够重视,在使用柴油发电机组时,不能严格执行有关规定和操作规程,甚至还采用一些错误的做法进行操作和维护,造成了发动机磨损加剧,功率下降油耗上升,从而导致发动机过早产生故障。现将调查结果及个人的一些建议归纳总结如下。
1新发动机或大修后的发动机不进行磨合
新设备或发动机大修后,更换了气缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件,而没有经过充分的磨合,立即进行重负荷作业,会造成零件的早期磨损,有的还会出现拉缸、烧瓦现象。例如有一台ty220推土机上装用的是nt855柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直接重负荷作业,结果工作不到20 h就出现了烧瓦现象。2发动机冷启动后就立即高速运转
发动机冷启动后,由于发动机处于冷态,机油粘度高,油道阻力也大,机油泵的转速较低,供油量较小,使得机油进入摩擦副的时间滞后,发动机的各部分还没有得到充分润滑,会造成发动机的齿轮及轴承由于润滑---而损坏,同时也加剧了气缸及轴瓦的磨损。
---是带有涡轮增压器的发动机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。由于增压器转轴的转速较高,因此滚动轴承无法适应,只能采用浮动轴承结构,即转轴在轴套内高速旋转的同时,轴套还可在压气壳与涡轮壳内低速旋转。这样,轴套内、外圆必须具备完整的油膜,才能---增压器的正常工作。为此,柴油机启动后应空转一会,机油温度上升,流动性好转,增压器得到充分润滑后方可提高转速,投入作业,这一点在寒冷的冬季更为重要。
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