原厂临工955f装载机变速箱-东上智能装备-变速箱

变矩器/变速箱用油（液力传动油）????（1）液力传动油作用??

??液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。????做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。????作为变速箱摩擦离合器的液压油。????作为变矩器、变速箱的冷却液。???

??（2）液力传动油的选用??

??求，现无规定其等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油为我国兰炼、大庆石化总厂企业标准中的6号液力传动油，6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。???

??4、驱动桥用油????（1）齿轮油??

??我国车辆齿轮油分类标准gb7631．7～95参照api的等级分类分为ｃｌｃ、ｃｌｄ、ｃｌe三种，其中cle相当于apl分类中的gｌ～5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用ｃｌe级。???

??（2）驱动桥制动油（刹车油）??

??装载机驱动桥刹车油（非全液压制动）一般采用gb12981中规定的hzy3合成制

动液，相当于aｐｉ中规定的sael703c油。???

??5、液压油??

??粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，动力损失越小，机械效率越高；而粘度低，容积效率也随之降低，所以粘度符合轴承和液压泵磨损的要求，同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择gb11118．1

中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由

于装载机工作条件---，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用抗磨液压油ｌhｍ32和ｌhｍ46型号，低温条件下使用低凝液压油ｌhｖ32和ｌhｖ46型号。?

行星式液力机械动力换档变速箱的大特点是，装载机只需要两个前进档和一个后退档，就能实现装载、行驶、后退的全部变速功能，使装载机有极强的自动适应外界阻力的调节功能。当装载机在正常需要较高的前进和后退的速度时，---离合器自动分离，让二级涡轮独立工作，就是由二级涡轮输出的动力通过二级输出齿轮、中间输入轴将动力传入各个档位，使装载机能实现变速行驶，从而实现物料迅速进行转移。当装载机在铲装作业过程中外界阻力突然增大，

例如遇到铲装大物料时，---离合器在双涡轮变矩器的配合工作下，柳工bs305装载机变速箱总成，自动降低转速、增大转矩，使车轮产生足够的动力进行正常的铲装工作。而当铲装阻力相当大时，---离合器的结构特点就会充分显示出来，此时的---离合器会自动处于完全的楔紧状态，即外环齿轮、内环凸轮、中间输入轴形成一个刚体，变矩器一、二级涡轮同时工作，将所有产生的转矩传递给---离合器，外环齿轮和中间输入轴同时给变速箱传递动力。

装载机经常出现轮边打滑，一般称作为“失速”状态，就是---离合器利用双涡轮变矩器的特点实现的，变矩器泵轮在发动机高速旋转的驱动下，而变矩器一、二级涡轮转速为零，厦工xg962h装载机变速箱，此时输出的转矩为---值，装载机轮边驱动力也就为大值。一般50型装载机可产生13吨以上的推进力。行星式变速箱的---离合器就是利用自身单向离合作用，配合变矩器外特性实现以上自动适应外界工况的功能。见液力变矩器特和---离合器工作图。由液力变矩器外特中看出，涡轮转速为零时，其转矩为大值。