山工50装载机变速箱分体式-东上智能装备-变速箱

1．变速箱各挡压力的合理数值是多少？如何调整？

答：变速箱各挡压力的规定值为1.1-1.5mpa，山工装载机定轴式变速箱，可是实际上压力达到0.85mpa就可以使用，但能超过1.5mpa。建议变速箱的压力控制在1.0-1.3mpa之间，以免变速箱倒挡液压缸缸体底面由于“壁”较薄而裂开。一旦裂开就不容易补救，一般情况须更换箱体。更换新箱体后，还须重新测量中盖及后盖与有关零件的装配间隙。

　　变矩器一变速箱的供油系统中有一个变速分配阀组，此阀组包括调压、切断、换挡等3个阀。其中调压阀有两种类型：单弹簧加固定套调压阀；双弹簧调压阀。对于单弹簧加固定套调压阀，当系统压力超过1.5mpa时，可把固定套的长度适当增长，反之缩短，以进行调节。一般情况下，固定套长度每增加1mm，系统压力可降低0.16mpa，反之则升。双弹簧调压阀可参考上述方法进行调整。

　　2．变速箱压力过低的原因有几种可能？

　　答：（1)3个挡位压力都低，装载机走不动

　　此情况一般不是变速箱本身有问题所致，多是由于变速泵---烧蚀磨损、效率过低或变速箱油量过少、供油不足造成的。

　　调压阀弹簧失效，失去弹性；弹簧座断裂，阀杆或蓄能活塞卡死，无法

压缩调压弹簧。

　　切断阀阀杆卡死或回位弹簧受损断裂，使切断阀始终处于切断位置。

　　压力表不准确，它没有反映变速箱各挡压力的真实数值。因此，在提高

变速压力之前，应先检查压力表是否损坏。

　　（2）ⅰ挡和倒挡压力上不去，ⅱ挡正常

此清况下一般不必检查变速泵和变速分配阀，只检查变速箱本身即可。首先检查中盖与箱体的连接螺栓是否有断裂；其次检查并测量中盖与i挡液压缸体的轴向安装间隙是否控制在0.3-0.4mm之间。

　　（3）ⅰ挡上不去，ⅱ挡、倒挡压力正常此情况下应首先检查ⅰ挡活塞油封或液压缸体是否损坏。

说起变速箱，有些人可能都知道分为手动变速箱和自动变速箱两大种类。但不管是什么样的变速箱，都需要用到变速箱油。并且它们的变速箱油都有一定的使用期限，到了一定的时间之后要进行更换。那么，车辆的变速箱油，多久换一次合理？需要同时更换滤芯吗？修车工说出实话，看完可能你就知道。

其实，手动变速箱和自动变速箱的变速箱油更换时间是不一样的。一般情况下，手动挡变速箱油是两年或者8万公里左右。自动挡变速箱是两年或者6万公里左右进行更换。因为变速箱要负责传递动力和变速，对车子的性能来说可能比较重要。所以，更换变速箱油，也是汽车保养中中只中的一个环节。

在车辆长期的使用过程中，变速箱内的机械金属件在---的进行摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑，导致可能影响变速箱油的纯度和粘稠度。所以我们在汽车保养的时候，应该定期检查和更换变速箱油。不同的车辆配备的汽车使用手册上，也对变速箱油的使用期限做了规定。有些不太清楚的车主可以---行查看。有一些车辆可能是免维护的变速箱油，但也要定期的进行检查。

除了更换变速箱油以外，还要同时更换变速箱油的滤清器。变速箱油滤清器顾名思义，是用来清除变速箱油中的杂质。如果在更换新的变速箱油时，没有更换旧的滤清器，滤清器里的杂质可能会被带入到新的油液里面。这样变速箱油可能也没有得到的更换。所以在更换油液的时候，要连滤清器一并换掉。

此外，自动挡变速箱的话，可能更换原厂的变速箱油较好。因为自动挡变速箱结构相对复杂，变速箱，对油品的要求比较高。如果在使用过程中出现换挡卡顿的现象，或许可以提前更换变速箱油。

大家在买车之后，都---注重对汽车的保养。