wg-200装载机变速器变速箱-变速箱-东上智能装备

传动油使用不当变速箱内传动油的油量和牌号对温度影响很大。?传动油选用不当油液粘度指标是油液牌号的重要参数，油液粘度大小直接影响系统的工作状况。粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，wg-200装载机变速器变速箱，泄漏量增加，系统容积率下降，也会造成油温升高；同时工作油随温度的升高其密度、粘度降低，容易发生泄漏，使润滑性能下降、摩擦阻力增大，导致温度上升加剧。必须根据装载机的规定选用传动油，并及时更换，严禁不同牌号的油液混用，否则会因油液变质使油温过高。?(三)??

变速箱内油位的高低?

油位过低??变速箱工作时油位过低，则参加工作的油液循环加快，变速箱，传动油在油底的停留时间及自然散热时间短、散热效果差，造成变速器---，还会引起行驶液压泵吸空，造成系统内压力下降。出现这种故障时，变速压力表读数不稳且摆动较大，发动机转速变化时，压力表读数没有多大变化，说明行驶液压泵有吸空现象或进油管路有漏气现象。应该常检查油位并加足液力传动油，若发现外漏及时维修。?

变速箱的拆卸与检查的步骤有哪些？小编这几天总结了一下，列出了以下几条：

一，旋出放油螺塞，放净变速箱内的润滑油（热车放油），拆掉传动轴，拆去变速箱离合器壳12个联接紧固螺栓，变速箱带离合器合件及离合器分离轴承座总成即可平行退出。

二，装载机4wg200变速箱，从变速箱前端拆下分离叉臂和离合器，从变速箱轴轴承盖上取下分离轴承。

三，拧掉凸缘锁紧螺母取下蝶形弹簧，拉出凸缘。

四，拆下变速箱上盖总成。

五，拆掉变速箱第二轴后轴承盖。

六，从东风变速箱前端拆下紧固轴轴承盖的螺栓，然后取下轴承盖。

七，用铜棒轻轻敲击轴，可将轴连同轴承一起从前端拔出，然后从轴中取出第二轴前轴承。

八，用卡环钳将二轴后轴承卡环卸下，用拉力器取下第二轴后轴承，第二轴总成可以从变速箱壳体内部拿出。

九，从第二轴取出五、六档同步器总成，拆掉二轴前卡环，即可拆下五、六档固定齿座，顺次六档齿轮总成、垫片、四档齿轮总成、三四档同步器总成及固定齿座和三档齿轮总成等零件。

从第二轴后端取下止推片、倒档齿轮总成及倒档齿套齿座、

一档齿轮总成、一二档同步器总成及滑动齿套及固定齿座和二档齿轮总成等零件。

十，拆掉倒档检查孔的盖板，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用工具将轴拔出，并从倒档检查孔取出倒档齿轮和轴承及隔套。从变速箱壳体上拆掉中间轴前后轴承盖，撬开后轴承锁片，拧下螺母，将铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承。这样中间轴总成可以从壳体内取出。再用铜棒在壳体内顶住中间轴前轴承外圈，用锤敲击铜棒，取出中间轴前轴承。