铲斗-东上智能装备-加工定制临工l936装载机铲斗

挖掘机挖斗有什么组成的呢？看到有在咨询，5吨装载机铲斗生产厂家，下面就来跟大家科普一下。

   挖斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座、护板或斗角等零配件组成，所以焊接是挖斗关键的制作工序，焊接直接影响到挖斗的结构强度及使用寿命。

   知道了挖斗的组成，那么如何---的加固一下呢？下面就来说说挖斗加固的注意事项：

   齿根处的加强保护

   边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小，影响生产力。同时，边刀也起到利于切入物料，保护边板的效果，所以挖斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区，铲斗，故侧边的加强不用太坚固，以免影响挖斗的整体重量。

   底板加强底板加强是非常有需要的

  建议购买新机的客户让新机底板加强筋的油漆磨掉后(约一周时间)再进行底板的加固，这样的焊接效果---。底板的加强筋要选择坚硬、耐损的长型板材做原料，要保护挖斗的整体形状，以免影响切入角度，影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向，在两块板上叠焊。

   挖斗内面的加强

   建议内面加强使用硬面堆焊，虽然价钱高，耗时长。但是它的耐损性跟实效性是然强的，或者也可以选择贴部分加强筋，不宜过多。

综上所述，对于挖斗的加强要有效，装载机侧卸铲斗工艺材质，牢固。然后的硬面堆焊也可以用在其他地方的加强中在以后对于挖斗的加固中切忌像牛皮---一样乱张贴，也不可过于多的加强保护，为了保护挖斗而损失生产力是不可取的。

在抓斗使用中常见的故障是是磨料磨损，根据相关数据分析可以发现在抓斗失效形式中，由于 梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%，由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%，而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。由此可见，提高抓斗销轴与轴套的抗磨性，提高斗体刃口抗磨性，这二者是提高抓斗使用寿命的重要途径。影响材料磨损的因素有外部因素及内部因素。外部因素有载荷、滑动速度、磨料的硬度和几何形状等因素。内部因素有材料的化学成份、碳化物类型、显微组织等。

外部因素---，这里不一一叙述。为提高抓斗的使用寿命，要针对抓斗各磨损部位的不同情况，选用不同的耐磨材料，并辅之不同的加工工艺，从而---提高抓斗的使用寿命。 　　由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是---的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为---地管理抓斗、保障生产、---安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，订以下条款： 　　a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况多允许顺延---，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。

 　　b. 司机加油应达到标准，---润滑充分；如加油加不进应及时记录，并---给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。 　　c. 司机加油时应主动接受抓斗加油---员的意见。 　　d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，因操作方法错误而导致的类似事件发生。