在抓斗使用中常见的故障是是磨料磨损,根据相关数据分析可以发现在抓斗失效形式中,由于 梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%,临工50装载机铲斗厂家,由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%,而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。由此可见,提高抓斗销轴与轴套的抗磨性,提高斗体刃口抗磨性,这二者是提高抓斗使用寿命的重要途径。影响材料磨损的因素有外部因素及内部因素。外部因素有载荷、滑动速度、磨料的硬度和几何形状等因素。内部因素有材料的化学成份、碳化物类型、显微组织等。
1 影响挖掘机性能的自然因素
电铲和液压铲同为采掘设备,一般在露天煤矿、铁矿、有色金属矿、用于剥离岩石或直接。影响挖掘机性能的自然因素可以分为以下两类:类,岩体及物料性质:层节理等非连续性结构的位置与间距,非连续性结构的强度。岩体的整体强度(单轴抗压与抗拉强度),风化程度,硬度与磨蚀性,体积密度。第二类,爆堆的类型与程度:大小范围分布及作业区的几何形状、膨胀系数、矿堆的轮廓、流动性和黏滞性。总挖掘周期似乎并不能确切地代表挖掘能力,这主要是因为对其影响大的是那些变化不定的自然因素。
2 电铲与液压铲的性能比较[2]
2.1 发展趋势
电铲和液压铲都经历了由小到大的发展过程。早的单斗电铲其斗容不到1m3,出售不同型号的装载机铲斗,其相应的运输机械的载重也较小。随着露天矿山生产规模的扩大和制造能力的提高逐渐发展到3m3、4m3。目前随着露天矿山向大型化、集约化发展,要求、运输机械也向大型化发展,现在的单斗电铲的斗容达到10m3、25m3,一直到60m3。液压电铲从柴油驱动的6m3斗容发展到电动的42m3斗容。相应的卡车运输设备的载达到100~300t。随着矿山规模的进一步扩大和制造能力的提高,电铲和液压铲的斗容还有进一步大型化的趋势。
2.2 电铲性能评价
电铲又称绳铲、钢缆铲,即机械式电动挖掘机是利用齿轮、链条、钢索滑轮组等传动件传递动力的单斗挖掘机,其生产已有百年历史,目前国内由太原重工生产的大斗容为75立方米的挖掘机。电铲铲斗结构以正铲居多,其动臂中间装有鞍式轴承,斗杆支承于上并可绕其转动,并利用齿轮齿条或钢索进行伸缩。作业时,以动臂为支承,斗杆伸出,将斗齿强制压入挖掘面,同时由起升索提升铲斗进行挖掘。铲斗底部可以开启,以进行卸料。转台回转借齿轮传动,并采用滚球式或滚柱式回转支承,大型机也常采用滚轮式回转支承,但摩擦阻力矩大。整机行走由发动机通过链条和齿轮传动来完成。
装载机主力部位就是它的挖斗,挖斗对吊装,装载,龙工855b装载机铲斗批发,整平,推拉等等这些作业起到了决定性的作用。日常月久的损耗及摩擦对于挖斗来说可谓是伤痕累累。挖斗维护方面不---的话甚至还可能导致挖斗变形,斗位扭曲。那么对于这些无法避免的损耗,其实我们可以把挖斗的维护做到---。尽量让损耗程度降到很低,有力地节省维修费用。
挖斗分几个部位构成一个总品。斗背,斗边,底板,铲刃及斗齿。机手都知道石头对挖斗的磨损程度是很厉害的,有些车用蛮力铲石头的话,挖斗往往都会留下硬伤。
在碎石场的工作环境,收到的矿石并没有统一大小的。有3成都是粉末之类的碎石混杂在堆头里面。加上矿车都是直接从上面的平台卸货下来,石堆被矿车长年累月的压积导致有些角落是很紧的。当然,装载机铲斗,有经验的师傅都看出了两边石堆的角度,能很轻易下手。但中间是始终要铲。而挖斗对这种堆头的铲料是十分吃力的,紧的堆头时不时还要撬下才能有点松动,这时斗齿和刀片及斗的边板都是大面积的受力区域,那损耗程度自然就可想而知了。经过长时间的工作摩擦,斗齿及边板都到了的更换时期。
挖斗边板也是主要受力区域。焊几块那些后八轮的钢板上去。时间一长你会发现,边板的损耗几乎很微小。不过个人更支持另外一种边板加固方式,就是把边板的尺寸量上接近?面积,然后去钢铁厂买块1分多厚的铁板加固上去,那样才能算得上是后顾---。
底板的加固方式:现在新出的挖斗都是采用两块u型铁版垫底,老款的挖斗就是直接按照原来的底板尺寸加一块上去就很耐损了。如果看到底板的两块u型铁板磨损程度比较大的话,量好u型铁板的尺寸,然后加固上去即可!
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