装载机铲斗-东上智能装备-厂家定做龙工装载机铲斗

在抓斗使用中常见的故障是是磨料磨损，50装载机铲斗有多长，根据相关数据分析可以发现在抓斗失效形式中，由于 梢抽磨损而丧失工作性能的约占40%，由于斗体刃磨损而丧失工作性能的约占30%，而由于滑轮磨损及其它部件损坏而丧失工作性能的约占30%。由此可见，提高抓斗销轴与轴套的抗磨性，提高斗体刃口抗磨性，这二者是提高抓斗使用寿命的重要途径。影响材料磨损的因素有外部因素及内部因素。外部因素有载荷、滑动速度、磨料的硬度和几何形状等因素。内部因素有材料的化学成份、碳化物类型、显微组织等。

外部因素---，柳工855装载机铲斗外观图片，这里不一一叙述。为提高抓斗的使用寿命，要针对抓斗各磨损部位的不同情况，选用不同的耐磨材料，并辅之不同的加工工艺，从而---提高抓斗的使用寿命。 　　由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是---的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为---地管理抓斗、保障生产、---安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，订以下条款： 　　a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况多允许顺延---，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。

 　　b. 司机加油应达到标准，---润滑充分；如加油加不进应及时记录，并---给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。 　　c. 司机加油时应主动接受抓斗加油---员的意见。 　　d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，因操作方法错误而导致的类似事件发生。

装载机主力部位就是它的挖斗，挖斗对吊装，装载，整平，推拉等等这些作业起到了决定性的作用。日常月久的损耗及摩擦对于挖斗来说可谓是伤痕累累。挖斗维护方面不---的话甚至还可能导致挖斗变形，斗位扭曲。那么对于这些无法避免的损耗，其实我们可以把挖斗的维护做到---。尽量让损耗程度降到很低，有力地节省维修费用。

挖斗分几个部位构成一个总品。斗背，斗边，底板，铲刃及斗齿。机手都知道石头对挖斗的磨损程度是很厉害的，厂家定做龙工装载机铲斗，有些车用蛮力铲石头的话，挖斗往往都会留下硬伤。

在碎石场的工作环境，收到的矿石并没有统一大小的。有3成都是粉末之类的碎石混杂在堆头里面。加上矿车都是直接从上面的平台卸货下来，石堆被矿车长年累月的压积导致有些角落是很紧的。当然，有经验的师傅都看出了两边石堆的角度，能很轻易下手。但中间是始终要铲。而挖斗对这种堆头的铲料是十分吃力的，紧的堆头时不时还要撬下才能有点松动，这时斗齿和刀片及斗的边板都是大面积的受力区域，装载机铲斗，那损耗程度自然就可想而知了。经过长时间的工作摩擦，斗齿及边板都到了的更换时期。

挖斗边板也是主要受力区域。焊几块那些后八轮的钢板上去。时间一长你会发现，边板的损耗几乎很微小。不过个人更支持另外一种边板加固方式，就是把边板的尺寸量上接近?面积，然后去钢铁厂买块1分多厚的铁板加固上去，那样才能算得上是后顾---。

底板的加固方式：现在新出的挖斗都是采用两块u型铁版垫底，老款的挖斗就是直接按照原来的底板尺寸加一块上去就很耐损了。如果看到底板的两块u型铁板磨损程度比较大的话，量好u型铁板的尺寸，然后加固上去即可！