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手动变速器的工作原理?

手动变速箱的工作原理?

????变速箱因为蕴含了齿轮和---原理，使得它可以轻而易举的调整发动机输出的转矩和转速。说白了就是在变速箱内有好多个齿数不同的齿轮组合，正是他们的这种不同的组合，才能---的做好转矩和转速的调整。如下图所示，---原理使得在齿数不同的齿轮构成的组合里面传递扭矩的大小可以发生不同程度的改变。同时因为齿数的不同也注定着组合中两个齿轮转速的不一样，从而达到设计的目的。概括地说就是用低转速则可以换来高转矩，用低转矩可以换来高转速。图4.1?变速器工作原理示意图?

手动变速器的工作原理很简单，外表上看为非就是驾驶员用手拨动变速杆换挡。从变速器内部观察就会发现，为了改变驱动轮的转矩和转速，它可以通过改变红色齿轮，从而使齿数不同的齿轮组合与黄色的轴结合。如图4.2所示。下面就让我们以简化的两档构造图来分析一下变速器的换挡过程与动力传递。动力由绿色轴输送进变速器，经过红色轴的传递，使得它能实现间接地与输出轴相连。如上图所示，红色轴上的齿轮分别与绿色轴、黄色轴上的相应的齿轮咬合，由于红色轴的齿轮与绿色轴上的齿轮是处于一致连着的状态，?所以整个红色轴都会随着绿色轴的运动而运动，正如图上所示，两个红色的齿轮分别与两个蓝色啮合，并一起转动。

图中紫色的代表同步器，正是由于它的存在，变速箱，才会是的齿轮可以与轴一起转动，不会出现空转现象。上图的同步器的位置处于两个齿轮之间，并没有结合，所以处于空档状态。?通过对图4.2的分析，换挡的情况一目了然。如图4.3所示，套筒和蓝色齿轮相连，发动机的动力就会通过中间轴传递到输出轴上，在这同时，左边的蓝色齿轮也在自由旋转，但由于没有和套筒啮合，柳工装载机zf变速箱报价，所以它不对花键轴产生影响。而如果套筒在两个蓝色齿轮之间时，变速箱在空挡位置，此时两个蓝色齿轮都在花键轴上自由转动，互不干涉。

自动变速器检修注意事项?

自动变速器检修注意事项可分为检修前、检修中、检修后三部分。?

1.自动变速器检修前应注意?

（1）故障自动变速器的汽车在拖回修理场时，应将驱动轮抬起后，用牵?引车拖回。对于装有由输出轴驱动的油泵的电控自动变速器的汽车，在因故被牵引时，则不必抬起驱动轮。但牵引距离不得超过50km，时速不超过30km/h。?（2）举升车辆时一定要注意安全。若只是顶起汽车的前端或者后端，要用三角木将汽车抵住；若是要将汽车整体举起，一定要使举升机的支撑点与车架相接触。?

（3）修理自动变速器的场所应清洁无尘，并在分解电控自动变速器时应清洁变速器的外壳，以防尘土或其他杂质污染解体后的精密元件，从而影响修复。?

2.自动变速器检修中应注意?

（1）拆检电器元件时，应拆下蓄电池负极接线；检查电器元件好使用数字万用表；更换熔断器时，决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。?（2）拆卸电控自动变速器时，一定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上，---时做好标记，这样可以避免混淆，以便能正确、快捷的将所有零件装回原位，防止个别零件漏装，或错装。?

（3）对组件进行分解、检查和装配时，应依序分组进行。这样可避免混淆同时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件。若因别的缘故以至某一组件不能装配起来，应---该组件的所有零件放在一个单独的箱子里，然后再分解、检查和装配每一个组件。?（4）所有零件清洗干净，液压油道和小孔都要用压缩空气吹通，山工装载机zf变速箱厂家，---其不被堵塞。建议采用---或atf清洗零件。?

（5）对于不可重复使用的零件（如：开口销、垫片、o型圈、油封等），在相应的汽车<电控自动变速器维修手册>中均用特殊符号标出，在重新装配时，这些零件一定要使用新品。