液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,从泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。??
导轮起增扭作用。?
导轮固定,可以改变液流方向??????
当汽车行驶阻力大时涡轮转速低于泵轮转速,从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向相反,导轮对油流起反作用,达到增扭作用,克服增大的阻力。?导轮自由旋转??
当汽车行驶阻力小时,涡轮转速提高与泵轮转速接近,此时从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向趋于一致,导轮开始自由旋转以减少阻力。?
锁止离合器主要作用是提高汽车高速行驶时的燃油经济性。当汽车行驶阻力小时,发动机转速较高,此时不需要增扭,锁止离合器将变矩器的泵轮和涡轮锁住,可以提高传动效率,能节油5%左右。在汽车行驶阻力大时,发动机转速降低,此时锁止离合器分离,实现增扭。??
齿轮机构介绍????????????
gf6自动变速器的齿轮变速机构主要由3---星齿轮组成。分别是:反作用,输入和输出行星齿轮排。?简单行星齿轮变速原理:?
(a)齿圈固定,太阳轮为主动件且顺时针转动,而行星架则为被动件。??
(b)太阳轮固定,行星架为主动件且顺时针转动,齿圈为被动件?(c)行星架固定,太阳轮为主动件且顺时针转动,而齿圈则作为被动件。
差速器的作用就是使两侧车轮转速不同。当汽车转弯时,例如左转弯,弯心在左侧,在相同的时间内右侧车轮要比左侧车轮走过的轨迹要长,所以右侧车轮转的要更快一些。要达到这个效果,就得通过差速器来调节。?差速器由差速器壳体、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等机械零件组成。发动机的动力经变速器进入差速器后,直接驱动差速器壳,再传递到行星齿轮,带动左、右半轴齿轮,进而驱动车轮。
1、自动换挡控制系统
自动换挡控制系统能根据发动机的负荷(节气门开度)和汽车的行驶速度,按照设定的换挡规律,自动地接通或堵截某些换挡离合器和制动器的供油油路,使离合器结合或分开、制动器制动或开释,以改变齿轮变速器的传动化,从而实现自动换挡。
自动变速器的自动换挡控制系统有液压控制和电液压(电子)控制两种。2、供油系统
自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。油泵是自动变速器重要的总成之一,vrt200临工装载机变速箱价,它通常安装在变矩器的后方,由变矩器壳后真个轴套驱动。在发动机运转时,不论汽车是否行驶,油泵都在运转,为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部门提供一定油压的液压油。油压的调节由调压阀来实现。
3、变速齿轮机构
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。采用普通齿轮式的变速器,因为尺寸较大,大传动比较小,只有少数车型采用。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部门。
行星齿轮机构,是自动变速器的重要组成部门之一,主要因为太阳轮(也称中央轮)、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。行星齿轮机构是实现变速的机构,装载机变速箱,速比的改变是通过以不同的元件作主动件和---不同元件的运动而实现的。在速比改变的过程中,整个行星齿轮组还存在运动,动力传递没有间断,因而实现了动力换挡。
换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或---某个元件的运动,改变动力传递的方向和速比,龙工50装载机变速箱多久换一次,主要由多片式离合器、制动器和单向---离合器等组成。离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住,使之不动。
失速试验的作用?1)检查液力变矩器各部件性能的好坏。2)检查自动变速器内部行星齿轮机构、换档执行传动机构是否工作正常。3)检查执行元件油路油压是否过低,如果相应换档执行元件的油路过低,那将会导致自动变速器在执行元件在工作的过程中打滑。4)发动机的输出功率是否正常。5)其他试验或结合其他试验进行故障诊断。?
试验方法及注意事项?(1)将汽车停放在宽阔的水平地面上,新的装载机变速箱磨合期保养,前后车轮用三角木块塞住。(2)用驻车制动器或行车制动器把车轮彻动。(3)检查自动变速器的油温,应在?75—90℃,冷车应在试验前使其升温;并---油面高?度及油质正常。(4)起动发动机,将换档---手柄换到前进档(d?档)。(5)左脚踩下制动踏板的同时,右脚将加速踏板踩到底,在发动机转速不再升高时,迅速读取此时的发动机转速,然后立即松开加速踏板,此时的发动机转速即为失速转速。
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