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失速试验的作用?1）检查液力变矩器各部件性能的好坏。2）检查自动变速器内部行星齿轮机构、换档执行传动机构是否工作正常。3）检查执行元件油路油压是否过低，如果相应换档执行元件的油路过低，那将会导致自动变速器在执行元件在工作的过程中打滑。4）发动机的输出功率是否正常。5）其他试验或结合其他试验进行故障诊断。?

试验方法及注意事项?(1)将汽车停放在宽阔的水平地面上，前后车轮用三角木块塞住。(2)用驻车制动器或行车制动器把车轮彻动。(3)检查自动变速器的油温，装载机变速箱，应在?75—90℃，冷车应在试验前使其升温；并---油面高?度及油质正常。(4)起动发动机，将换档---手柄换到前进档(d?档)。(5)左脚踩下制动踏板的同时，右脚将加速踏板踩到底，在发动机转速不再升高时，迅速读取此时的发动机转速，然后立即松开加速踏板，此时的发动机转速即为失速转速。

由于在试验时发动机功率全部在变矩器内损耗掉了，因此会产生大量的热，所以失速时间不要过?长，一般都在5s之内，即读完数据后立即放松加速踏板。(6)将换档手柄拨入停车档(p?档)或空档(n档)位置，柳工装载机变速箱电控的价格，让发动机怠速运转至少1min以上，以防止因油温过高而使油液变质；(7)将换档手柄移动至r档做同样的试验。?时滞试验：在发动机怠速运转时将换档手柄从?n?档移动到?d?档或?r?档后，要有一段短暂时间的迟?滞或才能使自动变速器完成档位的结合(此时汽车会产生一个轻微的振动)，这一短暂的?时间称为自动变速器换档的迟滞时间。?时滞试验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。?

一、液力变矩器?

液力变矩器是自动变速器中不可缺少的重要组成部分之一，它柔性装在发动机飞轮上，其作用是将发动机的动力传递给自动变速器的行星齿轮系统，并具有一定的自动变速功能，4wg200装载机变速箱多少钱，自动变速器的传动效率主要取决于液力变矩器，该液力变矩器具有扭矩放大作用，锁止时传动效率达。?

1、液力变矩器结构?

（1）液力变矩器及单向离合器结构如图7-7和图7-8所示，泵轮与发动机飞轮相连并随发动机飞轮一起旋转，涡轮与涡轮轴通过花键连接、导轮固定在单向离合器上。

液力变矩器的锁止?

泵轮通过液流带动涡轮旋转，总是存在着转速差，因此传动效率低，变速器油温度容易升高，为了提高液力变矩器传动效率，降低油温，充分利用发动机制动，al4自动变速器通过电控单元控制液力分配器上的锁止电磁阀形成不同油路来控制锁止活塞的接合和分离，结构见图7-13，al4自动变速器液力变矩器外形图与装配关系见图7-14。液力变矩器锁止活塞的分离。双面摩擦片2?通过减振器3与涡轮5连在一起可作轴向移动；锁止活塞1与液力变矩器壳体连在一起，可作轴向移动。非锁止状态下，具有一定压力的变速器油从油道a进入锁止活塞1的左面推动活塞向右，然后经图7-15所示阴影区域从出油道b流出。

液力变矩器锁止活塞的接合。在锁止模式下、油道a通过阀与油底壳相通后泄压，具有一定压力的变速器油从油道b进入，充满如图7-16所示阴影区域后推动锁止活塞1向

左移动，把双面摩擦片压紧在壳体6上使液力变矩器壳体（即泵轮4）与涡轮5以同一角度速度旋转。此时液力变矩器壳体与涡轮联接为一体。