装载机工作装置是装载机的一个重要组成部分,其工作性能的好坏将直接影响到整个装载机的工作效率,但是,与装载机的其它系统相比而,大家对其研究的---不够。尤其是近几年,大家对装载机的外观设计越来越注重,而其内在的---部分却没有任何提高。下面,针对装载机工作装置经常出现的故障,逐一分析一下。
1、装载机动臂举升及收斗时速度缓慢
出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低,造成高压泵吸油不足或吸空;回油滤清器是否堵塞形成回油不畅,从而造成油箱油位低;应勤洗滤清器保持清洁,加足液压油。其次,检查齿轮泵是否内泄,使高压泵的容积效率达不到要求;进油管的密封状况是否---,有无空气进入系统,造成压力不足;齿轮泵进出油管的接装是否准确无误。在检查排除以上部位的工作---后,再检查动臂油缸及动臂---阀、翻斗油缸及翻斗---阀是否内漏。
2、装载机动臂举升正常,但翻斗缓慢
故障的主要原因在翻斗油缸,翻斗油缸的无杆腔和有杆腔两个过载阀的调定压力应符合规定。压力检测过程为:在测压处接压力表将翻斗---阀置于中位,使动臂提升或放下,当连杆过死点时,翻斗油缸的有杆腔和无杆腔应建立压力,翻斗油缸活塞杆动作时压力表所示压力即为过载阀的调定压力。如果压力低于出厂时的调定压力,其原因可能为:
(1)翻斗油缸有内泄故障,排除方法与动臂油缸内泄相同。
(2)翻斗油缸过载阀主阀芯有杂质颗粒,将主阀芯卡死,形成主阀芯处于常开状态,形成故障点。
3、举升及翻斗时抖动现象
具体故障原因及排除方法如下:
(1)油量不足,使工作压力不稳定,应加足液压油。
(2)油路接口处密封不好,使空气进入系统,造成工作压力不稳定,应检查油路各接口处密封。
(3)油液中混入大量空气气泡,使混有空气的油液成为可压缩物体。应消除低压油路中密封不严处,再将混有空气的油液排掉。
(4)液压缸活塞杆的锁紧螺母松动,致使活塞杆在液压缸中窜动。应拆卸液压缸,锁紧螺母。
装载机的作业条件是复杂多变的,即使在同样的作业条件下,由于工作位置及作业工况的不同,铲斗的受力也不一样,因此铲斗的强度计算包括:?
1.确定受力大的计算位置;通过分析装载机铲斗插入铲斗料堆、铲掘、运输、提升和卸载等作业过程,可知装载机在地面上铲掘物料时,工作装置的受力分析,可取装载机在水平地面上铲掘时作为计算位置,并假设外载荷作用在铲斗的切削刃上。
2.选取受力大的典型工况;由于作业条件和作业对象的不同,装载机在实际作业时不可能使铲斗切削刃均匀受载,但为计算方便可简化为两种---情况:?
(1)认为载荷是沿着切削刃均匀分布,并已作用在切削刃中部的集中载荷来来替其均匀载荷,称为对称受载。?
(2)由于铲斗偏载或物料密实程度不匀,使载荷偏于铲斗一侧,称为偏载。形为偏载情况时,可认为简化后的?集中载荷作用在铲斗一侧的斗齿上。?
装载机在铲掘过程工作装置受力大有以下三种情况:?
a.装载机向前运动,铲斗水平插入料堆,工作装置油缸闭锁,2.7立方装载机铲斗适用哪些,此时认为物料对铲斗的阻力水平作用在切削刃上;?
b.铲斗水平插入料堆足够---后,向后翻转铲斗或提升动臂,此时认为铲斗切削刃只受垂直力的作用;?
c.装载机匀速前进,铲斗插入料堆一定---时,边插入边转斗或边插入边提升动臂,此时认为铲斗的切削刃上同时受水平阻力和垂直阻力。?
3.对铲斗进行受力分析;工作装置实际上是一个空间超静定系统,受力情况复杂,计算比较繁琐,为了方便计算,作以下假设:?
1)铲斗及其支承横梁不影响动臂的受力与变形;?
2)动臂轴线与摇臂、连杆轴线处于同一平面内。?
通过以上假设,将工作装置这样一个空间超静定结构,简化成了一个简单的平面力系?
4.对铲斗上的销轴和斗齿进行强度校核;目前装载机工作装置上采用密封式销轴,即销轴轴套的端部加一个密封圈,密封圈可以防止润滑剂泄漏及灰尘进入
铲斗是电铲的主要工作部件,每年几百万吨矿石和原煤铲掘和铲运都要通过电铲斗来完成。在作业过程中铲斗受到物料的冲击和---磨损,仅3~4个月,覆盖在铲斗内表面的衬板就---的磨损需要更换修理。铲斗的维修和衬板的更换历来是各露天煤矿的重要工作,每年的维修费用---、工作强度---,下面小编做一简要介绍。
1.矿用电铲铲斗的失效分析
电铲铲斗由斗体和斗门2部分组成。斗体是铲斗的框架主体,外形类似前后两面开口的方形壳体。在作业过程中,斗体的底板和两面侧板均与物料产生---磨擦,受到物料的---磨损。斗门与斗体之间设计成可以任意关闭或开启。铲装物料时,斗门与斗体之间是闭合的,电铲斗铲装物料后仰起,丽江装载机铲斗,在此过程中,物料滑向斗门方向并冲击斗门。当铲斗移动到矿用汽车的车厢上方时,斗门开启,物料滑落到车厢内。因此可以认为,斗体受到的磨损是典型的磨粒磨损,而斗门受到带有冲击的磨损。
为更换维修方便,铲斗的斗体和斗门磨损部位全部覆盖一层衬板,衬板与铲斗母体采用塞焊固定。观察斗体和斗门衬板的磨损表面,除了金属体积的磨损外,还可看到有很深的沟痕。
这种沟痕的产生表明,岩石的硬度高于金属衬板的表面硬度。采剥物料中的主要磨料是石英,石英的硬度为hv1000~1100,而经过淬一回火的以马氏体为主相的合金钢,其表面硬度仅为hv500~800。据了解,目前铲斗衬板的材料多数为锰钢、高锰钢和---合金钢,即使经过形变硬化或热处理淬火也仅为马氏体组织为主。因此,徐工装载机铲斗厂家批发零售,衬板表面受到磨损是难以避免的。
2.铲斗耐磨材料的要求
铲斗的失效分析表明,铲斗衬板的失效报废主要是物料的磨粒磨损造成。根据磨损学的研究机理,当金属材料的表面硬度hm等于或大于磨料的表面硬度ha,金属材料表面的磨损才会---减轻。
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