一、铲斗材料及其焊接性
1.装载机的斗体材料为q345,其焊接性---。斗齿材料为zgmn13(高锰钢),在高温下呈单相奥氏体组织,具有---的韧性,在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差:一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化;二是焊缝产生热裂纹,---是在近缝区产生液化裂纹。经分析,当高锰钢再次加热且冷
却速度较快时,碳化物首先在晶界处析出,随着停留时间的延长,其脆性---增加。为减少碳化物的析出,防止材料失去韧性而变脆,应采取措施加快其冷却速度,即缩短在高温下的停留时间。?
2、高镍低锰的高强钢种,液化裂纹倾向较大,随热输入的增大而增加。因此,高强钢焊接时,随着钢种强度级别的提高,产生裂纹的倾向增大。产生裂纹的主要因素是:焊缝中的扩散氢含量、接头的拘束程度以及金属的淬硬组织。
防止热裂纹产生的办法是,降低基本金属或焊接材料中s和p的含量;也可从焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力,如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体上堆焊高锰钢时,可以先焊一层cr-ni、cr-ni-mn或cr-mn奥氏体钢作隔离焊道,可防止裂纹。?
3、中碳调质钢焊接中有较大的结晶裂纹的倾向,主要取决于mn/s比和含碳量,高镍低锰的高强钢种,液化裂纹的倾向随热输入的增大而增加。
二、焊接工艺?
1、首先在斗体上(与斗齿的接合处)用gbe309-15焊条进行堆焊,焊接电流应偏大、焊速略慢,以---熔合区镍含量5%~6%,防止产生对裂纹敏感的马氏体。??
? 2、进行定位焊。斗齿装配---后,用直径为32mm的d266焊条进行两侧对称的定位焊,焊缝长度不超过30mm。焊后立即水冷并锤击。?
??3、打底焊。用直径为32mm的d266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷,间层温度控制在50℃以下。?
提起铲斗,就不得不说说铲齿。开装载机、装载机的用户一定遇见过更换斗齿的情况,我们平时一定好奇斗齿有什么作用?更换斗齿咱们也一定会想买什么样的斗齿?今天我们将按照这个顺序跟大家讲述斗齿的那些事
一、斗齿的结构和作用
装载机斗齿是装载机的主要易损部件,类似于人的牙齿,是由齿座和齿尖组合而成,二者靠销轴联接,由于斗齿磨损失效部分是齿尖,只要更换具尖即可。装载机斗齿的按照其使用环境分类:可分为岩石齿(用于铁矿、石矿等)、土方齿(用于泥土、沙石等)、锥形齿(用于煤矿)。但不同品牌装载机的斗齿形状也各自有特点。
按使用环境斗齿分类
二、斗齿的作用:
1、保护铲斗整体,斗齿是损耗件,由于铲斗在铲土、石头的时候磨损较大,加上斗齿就保护了铲斗,试想没有斗齿铲斗得磨损成什么样子……
2、让操作细腻,我们开着装载机在大地上描龙画凤,试想精细的操作没有斗齿的参照,是无法实现的。
3、易于铲、铲。斗齿是锥形、中间有空白的,整个铲斗的力,作用面小了,装载机铲斗损坏对应措施,压强变大了,更更容易铲、铲起东西……
4、铲到坚硬东西后,对整机的缓冲作用等。
三、斗齿的选购(铸造斗齿和锻造斗齿的区别)
斗齿虽然是装载机小件,价格---,但是也不能将就,常用的装载机铲斗选用技巧,斗齿一般有铸造斗齿和锻造斗齿的区别,一般锻造斗齿更耐磨、硬度也,使用寿命是铸造斗齿的2倍左右,而价格是铸造斗齿的1.5倍左右。
---,关于装载机斗齿的保养和延长使用寿命的建议!
1、装载机斗齿在使用过程中,铲斗外面的斗齿比里面的磨损0%,用一段时间后,要把斗齿里外调换位置。
2、装载机驾驶员在操作中铲掘的角度操作要注意,尽量铲掘时掌握,斗齿下铲时垂直于工作面,避免由于倾角过大而掰断斗齿。3、注意不要在有较大阻力的情况下左右摆动铲掘臂,这样很容易使斗齿和齿座因左右受力过大而断裂,没有考虑左右受力设计。
关于装载机铲斗各种各样的问题小编想和大家分享:
1.装载机铲斗自动下落的原因 及排除方法
㈠动臂操作滑阀的---机构调整不当,使动臂滑阀未能完全处于中位,应检查---机构是否调整在中。
㈡动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏,汕头装载机铲斗,造成油缸内泄---,应更换密封件或更换动臂油缸
㈢分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度,密封不严,应更换分配阀。
㈣分配阀上的安全阀损坏,引起内泄。
判断是分配阀还是油缸的原因引起动臂自动下降的方法为:将动臂举至位置,将动臂阀杆致于中位,听动臂油缸处有无响声,如果有“嘭、嘭”的响声,则为分配阀有故障,如果没有响声,则可能是油缸的问题,应拆检油缸。
2.装载机没有标尺,铲斗如何才能放平?如何才能整平好场地?
如果是标准铲斗,在铲斗的上沿有一个平面,这个平面与铲的底面是平行的,整平时可以靠这个平面来调整铲斗的角度。记住!这个平面只能代替标尺告诉你铲斗的角度,并不代表不靠你的技术就可以整平,如果你是新手,惧怕整平,可以告诉你一个练习整平的方法,开装载机时,经常习惯的铲起地面散落的碎料,经常整平路面,会帮助你快速的练习整平
3.装载机动臂与铲斗为何动作无力?
装载机在作业中,产生动臂举升和收斗速度慢的原因主要是:动臂缸或者动臂---间内漏、转斗---网或转斗缸内漏。必须检修液压缸、控制动臂或铲斗的分配间以及齿轮泵。为了加快诊断,我们经过分析及具体实践,找到了排除此种故障的简便方法。以动臂缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满载荷,举升到---位置,将动臂---杆置于中位,并使发动机熄火,液压泵停止供油,柳工装载机铲斗自动下落的---,观察动臂下沉速度;然后,将动臂---杆换置于上升位置,如果这时动臂下沉速度明显加快,说明内漏发生在液压缸,如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出自动臂---阀。同样,对于铲斗收斗无力现象,也可以用类似方法,根据---杆在中位和后倾位置时转斗缸的伸缩情况进行判定。
东上智能装备-柳工装载机铲斗自动下落的----汕头装载机铲斗由山东东上智能装备有限公司提供。山东东上智能装备有限公司(www.sddsjxsb.com)坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支技术---的员工队伍,力求提供---的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。东上智能装备——您可---的朋友,公司地址:山东枣庄市中区东外环路中段路西侧,联系人:孙经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz299863.zhaoshang100.com/zhaoshang/209247649.html
关键词: