南京装载机铲斗-东上智能装备-装载机铲斗有哪几部分组成

一、铲斗材料及其焊接性

1.装载机的斗体材料为ｑ345，其焊接性---。斗齿材料为ｚｇｍｎ13（高锰钢），在高温下呈单相奥氏体组织，具有---的韧性，在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差：一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化；二是焊缝产生热裂纹，---是在近缝区产生液化裂纹。经分析，当高锰钢再次加热且冷

却速度较快时，碳化物首先在晶界处析出，随着停留时间的延长，其脆性---增加。为减少碳化物的析出，防止材料失去韧性而变脆，应采取措施加快其冷却速度，即缩短在高温下的停留时间。?

2、高镍低锰的高强钢种，液化裂纹倾向较大，随热输入的增大而增加。因此，高强钢焊接时，随着钢种强度级别的提高，产生裂纹的倾向增大。产生裂纹的主要因素是：焊缝中的扩散氢含量、接头的拘束程度以及金属的淬硬组织。

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防止热裂纹产生的办法是，降低基本金属或焊接材料中ｓ和ｐ的含量；也可从焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力，如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体上堆焊高锰钢时，可以先焊一层ｃｒ－ｎｉ、ｃｒ－ｎｉ－ｍｎ或ｃｒ－ｍｎ奥氏体钢作隔离焊道，可防止裂纹。?

3、中碳调质钢焊接中有较大的结晶裂纹的倾向，主要取决于mn/s比和含碳量，高镍低锰的高强钢种，50装载机铲斗的具体尺寸，液化裂纹的倾向随热输入的增大而增加。

二、焊接工艺?

1、首先在斗体上（与斗齿的接合处）用ｇｂｅ309-15焊条进行堆焊，焊接电流应偏大、焊速略慢，以---熔合区镍含量５％～６％，装载机铲斗有哪几部分组成，防止产生对裂纹敏感的马氏体。??

?  2、进行定位焊。斗齿装配---后，用直径为32ｍｍ的ｄ266焊条进行两侧对称的定位焊，焊缝长度不超过30ｍｍ。焊后立即水冷并锤击。?

??3、打底焊。用直径为32ｍｍ的ｄ266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷，间层温度控制在50℃以下。?

铲斗斗型的结构分析??

不同种类的物料，需要不同结构形式的铲斗，通常铲斗由切削刃、斗底、侧壁及后斗壁组成。铲斗切削刃的形状根据所铲装物料的不同而异，通常分为直线型和非直线型。

直线型切削刃结构简单，具有---的平地性能，但切削阻力较大，原厂临工装载机铲斗价格，适用于装载重度不超过16kn/m3，并且堆积比较松散的物料。

非直线型切削刃有v型和弧型等，装载机用的较多是v型斗刃。这种切削刃由于中间---，在插入料堆时，插入力可以集中作用在斗刃中间部分，易于插入料堆；且对中性较好。但平地性能和装满系数要小于直线型斗刃的铲斗。?

装有斗齿的铲斗，在装载机作业时，插入力有斗齿分担，形成较大的比压，利于插入密实的料堆疏松物料，便于铲斗的插入，斗齿可以延长切削刃的使用寿命，斗齿磨损后容易更换。因此，对主要用于铲装岩石或密实物料的装载机，其铲斗均装有斗齿。用于插入阻力较小的松散物料或粘性物料，其铲斗可以不装斗齿。

斗齿的形状对切削阻力的影响：对称齿型的切削阻力比不对称的大；长而狭窄的齿比宽而短的切削阻力小。弧线或折线形铲斗侧刃的插入阻力比直线形侧刃小，但弧线或折线形侧刃铲斗的侧壁较浅，容易从两侧泄漏物料，不利于铲斗的装满，这种形状适宜于铲装岩石。   对主要用于土方工程的装载机，在设计铲斗时要考虑斗体内的流动性，减少物料在斗体的移动或滚动阻力，同时要有利于在铲装粘性物料是有---的倒空性。

铲斗的形状对铲装阻力和粘性物料卸静性有着较大的影响。对于主演铲装土方的装载机，希望斗底圆弧半径大些，斗底长度短些，以---泥土在斗内的流动性，减少物料在斗内的运动阻力。而对于主要用于铲装流动性较差的岩石装载机，希望采用圆弧半径较小，矮而深的铲斗，这种铲斗贯入性好，可以减小铲插入料堆的阻力，同时也可以---司机的视野。但过深的铲斗会引起斗底太长，因而造成掘起力变小。