装载机铲斗-厦工5吨装载机铲斗土方斗-东上智能装备

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    2022-7-20

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挖掘机经长期使用,斗齿磨损 ---需修复。因这种挖掘机的铲斗与斗齿是非拆卸式, 修复此斗齿有两种方案:一是堆焊;二是更换新斗齿。 种方案堆焊修复斗齿,工作量太大,成本太高,我 们没有采用。用第二种方案更换新斗齿,厦工5吨装载机铲斗土方斗,而焊接斗齿属 高锰钢与碳钢两种异种材料的焊接,有一定的困难 ,我 们分析了铲斗与斗齿的焊接性,装载机铲斗,并选用了合适的焊接工 艺,收到了满意的修复效果。



 一 、 铲斗材料及其焊接性分析 挖掘机铲斗由斗体和斗齿组成,斗体材料为 q345, 斗齿材料为 zgmnl3。q345焊接性 ---,而 zgmnl3 属高锰钢,在高温下呈单相奥氏体组织,具有---的韧 性,在冲击载荷的作用下,表面层将发生加工硬化而具 有高耐磨性。然而,此种钢的焊接性较差,主要问题有 两点:一是焊接时会在焊接热影响区析出碳化物引起脆 化;二是在焊缝上产生热裂纹,---是在近缝区产生液 化裂纹 。 1.在热影响区析出碳化物引起脆化问题 这种钢再次受热超过 250℃时,就可能沿晶界析出 碳化物而使材料的韧性---下降,---损害高锰钢的优 ---能。经分析,高锰钢再次被加热冷却速度较快时, 碳化物首先在晶界析出,随着停留时间的增长,晶界碳 化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布,使脆性--- 增加。



因此,高锰钢在焊补或焊接后存在再加热问题, 就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化 物 ,并可能向马氏体转变,不仅失去韧性而变脆,而且 还会降低耐磨性和冲击韧度。并且在热影响区易析出碳 化物的温度 (650℃左右)附近停留时间越长,碳化物 析出就越多。 为减少碳化物的析出,防止材料失去韧性而变脆, 应采取措施加快冷却速度 ,缩短在高温下的停留时间, 为此,焊接时要采用使基本金属受热少的工艺措施


挖掘机挖斗的选择很重要,在使用挖掘机进行作业时如何选择的挖斗不合适就会影响挖斗的工作效率,而如何选择合适的挖斗也是很重要的,具体可以参考文章如何选择合适的挖掘机挖斗,今天我们要说的是如何提高挖斗的工作效率,希望能对您有多帮助。

挖斗

一.提高挖斗工作效率的方法

挖掘机挖斗由于工作场地和施工对象不同,同一挖掘机可配置多种铲斗,但一定要注意整机性能的匹配,如为了提高挖掘土方的工作效率在加强型的机型中可以将岩石斗换成加大斗,但是为了适应岩石作业在普通机型---普通斗换成等容积的岩石斗则要慎重,以免破坏整机性能使斗杆、动臂因使用不当造成问题发生。



为了延长挖掘机挖斗的使用寿命,除了要---足够的强度和刚度外还对疲劳强度及耐磨提出较高要求,通常将斗齿设计成可拆换的两部分,与本体焊接在一起的称之为斗齿座,可以拆换的部分称为斗齿。斗齿座、侧刃板和岩石斗的弧形加强板要选用强度高、耐磨且焊接性能好的材料。

另外对挖掘机挖斗实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低挖掘机作业成本。

挖斗

二.使用挖斗的注意事项



挖掘机挖斗在起步前需要将铲斗放在车架上,然后收回长杆,插好平台与车架的固定插销,支腿处于---的收回状态,插好连接平台与车架电路插头,接通电源确认各仪表知识正常。在起步时要注意观察四周,先鸣笛、后起步,以免伤到其他人。

移动挖掘机时需要注意前后的环境状况,要避免碰到电线和其他设施。要严禁在铲斗内载人、载物,以免发生意外情况。遇到---天气能见度较低,要按照要求定制作业。铲斗在工作时回转半径范围不能有其他设施妨碍,周围严禁站人。



挖掘机在使用过程中也可能会出现各种各样的故障,挖掘机挖斗无力就是比较常见的故障之一,但这个问题也难住了很多人,今天就为大家分析一下挖掘机挖斗无力的原因及解决办法。

挖斗

1.故障现象

挖掘机在刚开始施工时挖斗挖掘速度缓慢,其他各项动作都正常,但挖掘机在工作一段时间以后,随着油温的升高挖斗缸逐渐变得无力,挖斗装不满直至不能正常工作。

2.故障分析检查先导压力



挖掘机刚开始工作时,装载机铲斗支持定制,油温较低,先导压力为3.5mpa,挖斗进行挖掘工作时,先导压力降至2.5mpa;当油温升高至55℃以上后,先导压力为3.ompa,若此时进行挖斗挖掘,先导压力即降至2.ompa以下。可见是挖斗挖掘先导油路有泄漏,致使先导压力油不能完全打开主换向阀,故挖斗挖掘速度缓慢。

根据该机的液压系统工作原理可知,液压系统有2个主液压泵,分别为动臂缸和挖斗缸供油,---时再由一换向滑阀实现合流,使动臂和挖斗能动作。在挖斗缸和动臂缸的先导油路中连有一个液控换向阀,进油口a与挖斗缸先导操作阀相连。控制油口d与动臂缸的先导---阀相连。出油uc与挖斗缸、动臂缸共用的合流换向滑阀相连。



油口b、e为回油口,与先导回油路相连。机器只进行挖斗挖掘工作时,阀芯在弹簧的作用下位于左侧,油口a与e相通,此时挖斗先导---阀可同时控制挖斗换向滑阀和合流换向滑阀动作,向挖斗缸的大腔供油。

当动臂起升与挖斗挖掘同时工作时,由于动臂缸和挖斗缸的大腔共用1个合流阀,使两油缸不能同时动作。当油口d进油时,推动阀芯右移,堵住油口a、c通道,打开油口中b、c通道,这样,c口的压力油卸荷,使动臂缸可以动作,而挖斗缸只能通过一个换向滑阀供油,故不能动作。当挖斗进行挖掘工作时,如果阀芯磨损---,临工953装载机铲斗厂家,先导油就会从油口b处泄漏,导致先导油压力降低,发生如上所述的故障。



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